Ford s’attend à ce que son unité commerciale de véhicules électriques perde 3 milliards $US cette année.
La perte prévue a été révélée lors d’une rencontre avec les investisseurs et les analystes pour discuter des détails des nouvelles activités de ses divisions de véhicules.
À partir des résultats du premier trimestre, qui seront annoncés le 2 mai, Ford commencera à établir des rapports par unité commerciale pour Model e (véhicules électriques), Blue (véhicules à combustion) et Pro (véhicules utilitaires et services).
Ford projette des accumulées sur trois ans du modèle e de 2021 à 2023 à 6 milliards $US. Mais la société s’attend à ce que sa première génération de véhicules électriques, y compris le F150 Lightning et le Mustang Mach E, soit rentable sur une base avant impôts d’ici la fin de 2024.
Résultats financiers par régions
Le directeur financier, John Lawler, a déclaré que Ford ne ventilerait plus les résultats financiers par région, mais uniquement par unité commerciale, car «c’est ainsi que nous gérons l’entreprise maintenant».
Il a déclaré que Ford fournira des ventes trimestrielles et annuelles et des parts de marché pour les 6 principaux marchés mondiaux de la société, y compris les États-Unis, la Chine et l’Allemagne, mais ne fera plus de rapports par région.
L’année dernière, Ford a enregistré une perte avant impôts de 600 millions $US en Chine tout en atteignant le seuil de rentabilité en Europe et en enregistrant un bénéfice de 400 millions $US en Amérique du Sud.
La majeure partie des bénéfices de Fors avant intérêts et impôts (9,2 milliards $US) proviennent d’Amérique du Nord.
La société s’attend à ce que son activité de véhicules utilitaires Ford Pro double presque cette année son bénéfice avant impôts pour atteindre 6 milliards $US, tandis que l’activité traditionnelle de Ford Blue devrait connaître une augmentation à 7 milliards $US.
600 000 voitures électriques d’ici la fin de 2023
John Lawler a déclaré que le constructeur automobile aura la capacité mondiale de construire 600 000 véhicules électriques d’ici la fin de 2023 et 2 millions d’ici la fin de 2026 – «et nous avons l’intention d’utiliser pleinement cette capacité. Plus de la moitié de ces ventes de véhicules électriques proviendront initialement de nouveaux clients», a-t-il ajouté.
Sources : Yahoo Finance, Reuters, CNN Money, Ford
