Volkswagen fonce dans la technologie de recharge sans fil pour certains de ses modèles de voitures électriques.
Volkswagen fait équipe avec l’entreprise allemande ABT qui souhaite proposer une recharge inductive pour les voitures électriques sur le marché européen avec WiTricity.
La Volkswagen ID.4, qui sera mise à niveau par ABT pour la recharge sans fil avec la technologie WiTricity, sera la première à être lancée début 2024. D’autres voitures électriques du groupe Volkswagen devraient suivre.
L’entreprise de Kempten dans la région de l’Allgäu, en Allemagne, nomme spécifiquement des modèles tels que le Volkswagen ID. Buzz, Audi e-tron GT et Porsche Taycan.
La solution de charge avec la technologie spéciale de résonance magnétique de WiTricity permet des processus de charge avec la même vitesse et la même efficacité que sur une station de charge électrique conventionnelle, précise ABT.
Selon une récente étude de la firme Enedis, 85 % des propriétaires de voitures électriques se branchent à la maison.
Pendant longtemps, les solutions de charge inductive ont eu des pertes plus élevées que la charge filaire représentant une quantité d’énergie importante perdue.
Appelé WiTricity Halo Charging, le système de mise à niveau pour le marché américain offre 11 kW de puissance.
Le prototype européen en option pourrait doubler cette puissance à 22 kW de puissance, assure-t-on.
Ce package de mise à niveau comprend trois composants : le récepteur d’alimentation, qui est installé sur le véhicule ; le boîtier mural, qui est connecté à l’alimentation électrique ; et la station de charge, qui est installée sur ou dans le sol.
D’autres constructeurs de voitures électriques travaillent sur des modèles de recharge sans fil.
Tesla a présenté lors de son récent Investor Day une photo d’un chargeur par induction qui était à l’essai dans ses laboratoires.
BMW, Volvo et Nissan sont aussi à la tâche.
Source : electric.com
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